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液化氣減壓閥的工作原理你都了解嗎
點(diǎn)擊次數(shù)：1291 更新時(shí)間：2024-03-22
液化氣減壓閥的工作是由閥后壓力進(jìn)行控制。當(dāng)壓力感應(yīng)器檢測(cè)到閥門(mén)壓力指示升高時(shí)，減壓閥閥門(mén)開(kāi)度減??；當(dāng)檢測(cè)到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門(mén)開(kāi)度增大，以滿足控制要求。 液化氣減壓閥——該閥門(mén)的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值； 即使在*大或者*小流量時(shí)它也應(yīng)該能夠?qū)φ饔没蛘叻醋饔每刂菩盘?hào)做出響應(yīng)。這些閥門(mén)應(yīng)該針對(duì)有用控制范圍選擇，即*大流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等比特性。這些類型的閥門(mén)本身具有比例控制所要求的流量特性及流量范圍。
減壓閥的種類很多，常見(jiàn)的有：先導(dǎo)活塞式減壓閥、薄膜式減壓閥、波紋管式減壓閥、比例式減壓閥、自力式減壓閥、直接作用活塞式減壓閥、背壓調(diào)節(jié)閥等等。它們分別適用于不同的工作介質(zhì)。
液化氣減壓閥的原理
液化氣減壓閥的原理主要是通過(guò)調(diào)節(jié)內(nèi)部孔徑的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)氣體的壓力緩慢降低。具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)氣體從減壓閥的高壓端進(jìn)入時(shí)，先經(jīng)過(guò)活塞，然后通過(guò)閥門(mén)座上的開(kāi)口，緩慢地流出到低壓端。這時(shí)候，閥門(mén)座會(huì)反向移動(dòng)，直到通過(guò)閥門(mén)座上的彈簧和調(diào)節(jié)螺絲對(duì)彈簧的壓力達(dá)到設(shè)定值，從而保持氣體的壓力相對(duì)穩(wěn)定。
液化氣減壓閥的原理很簡(jiǎn)單，但是它的作用卻很重要。通過(guò)保證氣體的壓力處于安全范圍內(nèi)，液化氣減壓閥在使用氣體時(shí)是不能少的。
液化氣減壓閥的作用是通過(guò)將壓力降低，來(lái)保證液化氣的安全使用。如果使用液化氣時(shí)，沒(méi)有減壓閥，那么如果液化氣罐內(nèi)的壓力太高，就可能會(huì)導(dǎo)致氣罐爆炸，造成很大的危險(xiǎn)和損失。因此，液化氣減壓閥在使用液化氣時(shí)是不可少的。
